比亚迪又出“大招”，颠覆B级市场，30万品质才卖16万，1公里5分

众所周知，咱们中国的品牌汽车现在卖得挺好，尤其是在小型车领域，反观中型车市场，国产车型的销售情况就没那么乐观了。像B级轿车里面的热门选手大众迈腾、本田雅阁，它们的销量和实力就不是国内品牌能够轻易相比的。然而，比亚迪最近推出的一款新车——比亚迪海豹DM-i，它的出现可能会对整个B级车市场产生颠覆性的影响。

刚开始，比亚迪海豹电动车上市时，尽管销量并非顶尖，但总体来看还算不错。不过，此番推出的比亚迪海豹DM-i超级混动车型却是一种插电式混合动力车，无需充电，只要加油就能跑，而且日常驾驶时既可以用电驱，又可以用油驱，这种技术让国内消费者对比亚迪信心倍增。此外，这辆比亚迪海豹DM-i在各方面的性能都足以与宝马3系、奥迪A4L相提并论，其品质更是达到了30万元级别，无论外观、内饰、空间还是动力，都是不容忽视的。

说到外观，其实乍一眼看去，比亚迪海豹DM-i和比亚迪海豹EV很相似，但仔细观察的话，前中网的设计有所调整，采用了栅栏式的设计，使得整车比纯电动版更加立体、层次分明，且更具观赏性。来到车身侧面，和比亚迪海豹EV纯电动版几乎没有任何区别，车长4米98，轴距长达2米9，完全符合B级车的标准，看起来非常和谐、美观。

而在内饰方面，比亚迪海豹DM-i营造出一种典雅而非奢华的氛围，虽然简洁大方，但又不失豪华气质。值得注意的是，该车型配备了四辐式平底方向盘，这在比亚迪家族的产品中尚属罕见，为整车带来了别样的新意。整体看来，无论是成熟稳重的气质，还是低调奢华的内涵，比亚迪海豹DM-i都令人难以挑剔。

至于动力部分，比亚迪海豹提供了两款发动机选项，分别为1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。这两款引擎均装载了比亚迪自主研发的骁云插混专用发动机。你只需要加注92号汽油，就可以获得足够强劲的动力。即便是选择自然吸气发动机的版本，也不会令你失望，更何况还有电动机的辅助，可以输出高达197匹的惊人马力。何况纯电力续航里程最低也有121公里，加满一箱油后，轻松实现1300公里以上的续航，综合油耗仅需约1.08升，即使是在亏电模式下，油耗也仅为4.8升左右，每公里仅需花费不到5分的费用，燃油经济性极佳。而搭载1.5T发动机的版本，在亏电模式下的油耗也仅为5升左右，整体表现堪称完美。

目前，这款海豹DM-i旗舰级车型虽定位在30万元档次，但起售价只需约16万多元人民币，相较于同级别的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级而言，实在是物超所值。事实上，从实力上看，比亚迪海豹DM-i甚至胜过对手们，因为它更加省油，保养护理更加便捷。那么，在你心中，这款比亚迪海豹DM-i能否像我所说的那样，成功突破B级车市场呢？

关于超级混合动力系统，无论是车况表现还是技术质量都已得到一致好评，消费者们对此十分信赖。